福島老朽原発を考える会　（フクロウの会）

 使用済ＭＯＸ燃料は、高浜原発が廃炉になってもプールで冷却しなければならない
 http://www.jca.apc.org/mihama/stop_pu/mox_statement221122.pdf
 
 本日（11月22日）、フランスから高浜原発にＭＯＸ燃料が輸送されてきた。昨年
 11月に続き、フランスからの輸送は５度目となる。プルサーマルを推進し続ける
 関西電力に強く抗議する。
 
 プルサーマルは、本来ウラン燃料を燃やすはずの炉で異質な核特性をもつプルト
 ニウムを燃やすもので、通常のウラン燃料よりはるかに危険になる。
 
 関電は、1999年の英国ＢＮＦＬ社製不正ＭＯＸ事件以降、製造元をフランスに変
 更した。しかし、そのフランスで製造が困難になっている。ＭＯＸ燃料に特有の
 危険なプルトニウム・スポット（プルトニウムの塊。異常に激しい燃え方をす
 る）が生じていることが大きな問題になり、製造能力が落ち込んでいる。それに
 伴い
高浜原発のプルサーマル規模も縮小となり、本来１基当たり40体のＭＯＸ
 燃料を用いるはずが、せいぜい半分の20体にとどまっている。品質の疑わしい危
 険なＭＯＸ燃料は使うべきでない。
 
 さらに、使用済ＭＯＸ燃料は六ヶ所再処理工場では処理できないため、原発敷地
 から運びだすことができない。使用済ＭＯＸ燃料を処理するための「第二再処理
 工場」は政府の計画からも消えている。原発敷地内のプールで100年以上も冷
 却・保管するしかない。高浜原発が廃炉になっても、厄介な使用済ＭＯＸ燃料は
 残り続け、子々孫々に多大な負担を強いることになる。
 
 プルサーマルを実施している高浜原発３・４号炉では、事故やトラブルが頻発し
 ている。蒸気発生器の伝熱管（細管）の外側に、定期検査のたびに傷が見つか
 り、両炉で６回も連続して起きている。伝熱管の厚み1.27mmが最小で約0.5mmに
 まで薄くなり、それで約100気圧差を支えている。傷が貫通し伝熱管が破断すれ
 ば、一次冷却水喪失という大事故に至る危険がある。しかし、傷の原因を明確に
 特定することもなく運転を続けている。そこに危険なＭＯＸ燃料を燃やすなど、
 住民の安全をないがしろにするもので到底許されない。さらに関電は、高浜原発
 の40年超運転に向けた準備を進め、老朽原発でプルサーマルを継続しようとして
 いる。
 
 政府は新たな原発推進政策を推し進めようとしている。原発の運転期間「40年原
 則」の撤廃、老朽原発の運転継続、増設・リプレース、核燃サイクル政策の継続
 等々。核燃サイクル政策が破綻している現実も、原発推進によって大量に生み出
 される核のゴミの現実にも目を向けようとしない。福島原発事故の教訓を省みよ
 うともしない、これら無責任極まりない原発推進を許すことはできない。
 
 プルサーマルは即刻中止せよ。政府の原発推進政策を止めていこう。
 
 2022年11月22日
 ふるさとを守る高浜・おおいの会/
グリーン・アクション/ 美浜の会/
 原子力規制を監視する市民の会/ 国際環境NGO FoE
Japan
 
 この件の連絡先：
　グリーン・アクション：京都市左京区田中関田町 22-75-103
TEL：075-701-7223
　美浜の会：大阪市北区西天満 4-3-3 星光ビル 3 階 TEL：06-6367-6580
 

みなさまへ（拡散希望）

高浜ＭＯＸ搬入に対し
抗議声明を発出しました。

阪上　武

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本日（11月17日）、フランスから高浜原発にＭＯＸ燃料が輸送されてきました。

これに対して、関西・福井・首都圏の4団体で抗議声明を出しました。

避難計画を案ずる関西連絡会/
ふるさとを守る高浜・おおいの会/
原子力規制を監視する市民の会/ 国際環境NGO FoE
Japan

抗議声明は、末尾にもつけています。ｐｄｆ版はこちらです。
ご一読いただければ、ありがたいです。拡散歓迎です。
http://www.jca.apc.org/mihama/bousai/statement20211117.pdf

高浜原発では、行き場のない使用済ＭＯＸ燃料が既に生み出されています。
赤ちゃんが100歳になっても、プールで冷却し続けなければなりません。

このような核のゴミを生み出すプルサーマルは即刻中止すべきです。
（フランスからの輸送は、福島原発事故前の2010年にもあり、今回で4度目とな
ります）

◆【抗議声明　プルサーマルは即刻中止せよ】

高浜原発では、行き場のない使用済ＭＯＸ燃料が既に生み出されている
赤ちゃんが100歳になっても、プールで冷却し続けなければならない

本日（11月17日）、フランスから高浜原発にＭＯＸ燃料が輸送されてきた。前回
の2017年9月以来、フランスからの輸送は4度目となる。引き続きプルサーマルを
推進しようとする関西電力に強く抗議する。

政府や関電は「余剰プルトニウム削減のため」とプルサーマル推進を掲げてい
る。しかし、関電プルサーマルは、1999年の英国ＢＮＦＬ社製不正ＭＯＸ事件以
降、製造元をフランスに変更したが、予定通りには進んでいない。福島原発事
故、大津地裁の運転停止仮処分決定、蒸気発生器細管の異物混入疑惑による損傷
等によって長期の運転停止を余儀なくされてきたからだ。

高浜3号では、2011年1月の第20回定検で初めて8体のＭＯＸ燃料を装荷した。計
画では、定検ごとに燃料を追加し、3サイクル目には40体になるはずだったが28
体にとどまっている。最初に装荷した8体の取り出し開始まで、通常なら3年9ヶ
月のところ、2020年1月まで丸9年かかっている。高浜4号も同様で、最大20体の
装荷（2018年）にとどまっている。

他方、高浜原発では、行き場のない使用済ＭＯＸ燃料が既に生み出されている。
3号では8体、4号では4体が、原発のプールで冷却されている（※1）
　（※１）3号：第24回定検（2020.1.6～2021.4.5） 8体を原子炉から取り出し
　　　　　4号：第23回定検（2020.10.7～2021.5.13）
4体を原子炉から取り出し

通常の使用済ウラン燃料は、15年間原発プールで冷却した後に乾式キャスクに入
れて貯蔵所に運びこむことができる。しかし使用済ＭＯＸ燃料は発熱量が高いた
め、100年後でもまだ使用済ウラン燃料の15年レベルまで下がらない。高浜原発
が廃炉になってもなお、使用済ＭＯＸ燃料はプールで冷却しなければならない。

2019年6月21日の政府交渉で資源エネ庁の担当者は、使用済ＭＯＸ燃料は冷却に
300年かかると明言した。同年8月の高浜町申入れでこのことを伝えると、驚きな
がら「今後国の検討が出てから町として検討する」と述べるだけだった。

このような状況に対して福井県の杉本知事は、2020年1月27日に経産大臣に要望
書を提出し、「使用済ＭＯＸ燃料の処理・処分について、技術的な検討・研究開
発を加速し、その具体的な方向を明らかにすること」を求めた。しかし、使用済
ＭＯＸ燃料は六ヶ所再処理工場では処理できないため運ぶことはできず、第二再
処理工場も「もんじゅ」が廃炉となり政府の計画から消えている。処理・処分の
目途などない。ふるさとを核のゴミ捨て場にしてはならない。

使用済ＭＯＸ燃料は、今年生まれた赤ちゃんが100歳になっても、プールで冷却
し続けなければならない。子々孫々に危険な核のゴミをこれ以上残してはならない。

プルサーマルは即刻中止せよ。余剰プルトニウムを生み出す超危険な六ヶ所再処
理工場も中止し、破綻している核燃料サイクルを止めていこう。

2021年11月17日　
避難計画を案ずる関西連絡会/
ふるさとを守る高浜・おおいの会/
原子力規制を監視する市民の会/ 国際環境NGO FoE
Japan

この件の連絡先：
原子力規制を監視する市民の会　東京都新宿区下宮比町3-12-302
TEL：03-5225-7213
グリーン・アクション　京都市左京区田中関田町22-75-103　TEL：075-701-7223
美浜の会　大阪市北区西天満4-3-3星光ビル3階　TEL：06-6367-6580